Skip to main content

Sabet Juara Dunia Bikin Eko Yuli Banjir Bonus


Menteri Pemuda dan Olahraga (Menpora), Imam Nahrawi memberikan bonus besar kepada Eko Yuli Irawan, yang mendapatkan medali emas di Kejuaraan Dunia Angkat Berat 2018.

Bonus sebesar Rp200 juta secara resmi diberikan secara simbolis oleh Menpora Imam Nahrawi kepada Eko Yuli di Media Center Kemenpora Jakarta, Kamis (8/11).

"Cabang olahraga unggulan harus mendapatkan perhatian lebih. Salah satunya angkat besi. Dan kali ini Eko Yuli yang sukses menjadi juara dunia dan mencetak rekor yang mendapatkan apresiasi," kata Imam.

Selain Menpora, Bonus juga diberikan oleh Presiden Indonesia, Joko Widodo. Bonus itu diberikan Presiden Jokowi -sapaan akrab Joko Widodo- saat Eko Yuli menyambangi Istana Merdeka di Jakarta, hari ini.


"Pak Presiden berikan bonus Rp250 juta untuk Pak Eko,” ungkap Imam, sebagaimana diberitakan Antara.

Sementara itu, Ketua Umum PB PABBSI, Rosan Roeslani belum mau memastikan bonus yang akan diberikan kepada Eko Yuli.

"Pasti ada dari kita. Kita memang berikan bukan hanya ke atlet, tapi juga ke tim yang support, termasuk sampai tukang pijatnya, pelatihnya, kita berikan," jelas Rosan.

Sumber : Akurat.co
Labels:

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Honda Ternyata Pernah Memproduksi Mesin Dua Tak

Honda merupakan perusahaan otomotif asal Jepang yang terkenal piawai dalam memproduksi kendaraan roda dua bermesin 4 tak. Honda juga terkenal dengan suara mesin sepeda motor yang halus. Usut punya usut, ternyata Honda pernah memproduksi motor bermesin 2 tak. Serinya MVX250F bermesin 250cc. Motor ini diproduksi pada tahun 1983 hingga 1984. Desain dari  Honda MVX250F  ini mengadaptasi Sport-Bike era 80-an. Sekilas tampilannya mirip Honda VF750F Interceptor yang sempat laris di pasar otomotif roda dua. Bentuk  Knalpot   Honda MVX250F . Istimewa Uniknya, motor ini memiliki 3 knalpot dan cakram depan yang tertutup. Sementara pada mesin, MVX250F menggunakan 2 tak memiliki 3 silinder dengan konfigurasi V-Engine. Motor ini hanya dipasarkan di Negara asalnya. Yaitu, Jepang selama satu tahun saja, lalu diganti dengan Honda NSR250 series yang mulai muncul pada tahun 1984 pada masanya. Sumber
Post a Comment
Read more